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呂姓計程車司機前晚喝到爛醉,還開計程車上路,結果自撞市區橋墩後,又繼續逆向行駛,經執行交整勤務的員警發現,將肇事的計程車攔下,聞到坐在車上的呂姓司機一身酒味,施以呼氣酒測,酒測值達0.99MG/L,當場依法扣車,並將呂送辦。

警方調查,五十六歲的呂姓職業小客車駕駛,前晚七時四十分左右,酩酊大醉的開著計程車途經仁一路、愛五路口的美猴橋時,失控撞上橋墩,呂肇事後,非但沒有停車,還繼續往信一路方向逆向行駛。

剛好在仁一路、愛五路口執行12H 交整勤務的基警一分局延平街派出所警員陳理昂發現,立即追上前將計程車攔下,呂姓司機將車窗打開,一身酒味便散發出,警方便準備對呂施以呼氣酒測。

不過,跡近爛醉的呂姓司機對於酒測極度不配合,並對警方的詢問,胡言亂語、答非所問,當警方告知欲強制送醫抽血檢驗時,呂才同意接受酒測,警方測得酒測值高達0.99MG/L,便依法扣車,並將呂帶回處理,偵訊之後,依公共危險罪嫌移送基隆地檢署偵辦。

工商時報【龍益雲╱桃園報導】最後機會

交通部修正通過總經費950億元的桃園鐵路地下化計畫可行性研究,下一步將呈報行政院核定,桃園市不動產開發商業同業公會及總部位在桃園市的台灣房屋、21世紀不動產都樂觀其成,但也呼籲加快腳步。

桃園市不動產開發商業同業公會理事長邱志揚就說,桃園鐵路地下化對桃園市整體發展、效益更高,但從高架到地下已拖延很久,不少建商都「套牢」在沿線,他雖樂觀其成,但桃園市政府應加快腳步推動,以免夜長夢多、胎死腹中。

21世紀不動產營運處協理張恆嘉也表示樂觀其成,希望未來進行的腳步可以加快,對桃園市的發展、商圈重建及都市再造都有極大的貢獻,對於桃園、中壢火車站的前後站整合,當地居民更是引頸企盼多年。

桃園市府交通局長高邦基表示,市府會全力配合交通部的審查意見,並儘速修正送交通部轉行政院續審,若行政院核定桃園鐵路地下化的可行性報告,市府將以縮短建設時程為目標,希望爭取行政院在2018年底核定綜合規畫、2019年工程設計施工,在2025年完工通車。全線不含新北市段除桃園、內壢、中壢等3座既有車站,增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站,全長約1.65公里,沿線消除平交道17處、陸橋5座、地下道4處,總經費約950.2億元。

桃園市長鄭文燦強調,原來在2009年核定的桃園鐵路高架化方案包括增設平鎮站,地下化方案維持原路線及車站不變,已經完成的桃園新火車站及臨時軌道也可以繼續使用,同時機場捷運中壢藍線也變更設計,中壢火車站降挖5.7公尺以配合鐵路地下化,這些準備工作都可以順利銜接到地下化。桃園市府交通局認為整體最經濟、可行方案,將沿用原桃園鐵路高架化計畫臨時站及臨時軌,並在桃園、中壢兩站採「台鐵在上、捷運在下」規畫,與航空城捷運(綠線)及機場捷運接軌。

台灣房屋智庫經理江怡慧分析,桃園鐵路地下化對於桃園市房市有正面影響,立即受惠的是桃園後站,也有助增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站周邊發展。

江怡慧指出,增設的4座通勤車站房價,目前仍有「一字頭」,前景相當看好。例如衛生福利部桃園醫院商圈,不僅擁有大型醫院,也鄰近國道2號可迅速連結國道3號及中山高速公路,吸引不少首購族、北部退休族;還有平鎮區狹緊鄰著中壢區優勢,向來是南桃園市民購屋選擇CP值相當高的區域,區域內有名氣極高的復旦中學,在中壢房價高漲,吸引許多自住及換屋族群。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北14日電)俗話說:「心痛得都碎了」竟在現實世界真實上演。中國大陸江蘇淮安拍賣一名女子因為失戀過度悲傷,患上了「心碎症候群」,胸口劇痛彷彿「心碎了」。

大陸揚子晚報今天報導,這則「心碎」的故事。

一名30歲的江蘇女子原來計劃明年結婚,卻因男友移情別戀,讓感情匆匆畫上句點。失戀後,這名女子整日茶飯不思、飯不想。一天下午,突然感覺胸口疼痛,緊急送醫後,確診罹患應激性心肌病(TCM),俗稱「心碎症候群」。

醫生表示,這裡說的「心碎」並不是指心臟真的碎裂了,而是由情緒突然波動或受到刺激而引起的胸痛、胸悶等症狀,感覺像心碎。臨床表現為胸悶心慌,嚴重的會胸痛,甚至引發心肌梗塞。

醫生說,這種疾病常見30到50歲女性,受外界刺激或自身疾病的刺激,加上心理不能很好的平衡而產生的臨床症狀。患者在心情平靜後,一般在2到4週就能完全恢復。1051114

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